YAĞLIDERE SÜRÜCÜ KURSU DİREKSİYON EĞİTİMİ/SINAVI DERS NOTU

     DİREKSİYON SINAVI BAŞLANGIÇ/BİTİŞ NOKTASI
     Araca Binmeden Önce;
     -Dış kontrolü ile lastik havalarının yeterli olup olmadığını kontrol edelim.
     -Aracın kaputunu açıp; akünün yerini, motor yağı, motor suyu, cam silecek suyu konulma yerlerini gösterelim.
     -Aracın bagajını açıp; Stepne, kriko, bijon anahtarı, reflektör ve ilkyardım çantasını gösterelim. Ne işe yaradığını bilelim.
     Araca Binince;
      -Koltuk ve aynaların ayarlarını yapalım, emniyet kemerini takalım.     
     -Yağ, hararet ve yakıt göstergelerini, uzun/kısa far, korna, silecek, sinyal kolu, araç içi aydınlatma lambaları ve dış/iç aynaların ayar yerlerini ve kullanımını gösterelim.
     -Gaz, fren ve debriyaj (Otomatik vitesli araçlar hariç) pedallarını, vites kolunu ile kullanımını gösterelim, kaç vitesli olduğunu bilelim ve Otomatik vitesli araçlarda P,N,D ve R (P: Park, N: Boş, D: İleri, R: Geri) komutlarının ne anlama geldiğini bilelim.
      Aracı Çalıştırma;
     -Frene ve debriyaja basalım,
     -Vitesi boşa alalım.
     -Motoru çalıştıralım,
     Aracı Harekete Geçirme;
     -El firenini indirelim.
     -Aracı birinci vitese alalım,
     -Ayna ve kör noktaları (Trafiği) kontrol edelim, sola sinyal verelim,
      -Yol müsaitse veya müsait olunca yarım debriyajla yaklaşık 2 metre gittikten sonra debriyajı bırakalım. 25 Metre Geri Gitme parkuruna girelim, çizgilerin ortasından düz ilerleyelim, sağa sinyal verelim, dur çizgisinde duralım.
     Durdurma;
     -Debriyaja basalım, yavaşça frene basalım, vitesi boşa alalım.
     Geri Gitme- 25 Metre;
     -Aracı geri vitese takalım,
     -Aynalarla veya geriye dönerek arkadaki trafiği kontrol edelim,
     -Aracı şerit çizgileri içinde tutarak stop ettirmeden geri gidelim ve dur çizgisinde duralım,
     -Sola sinyal verelim, ayna ve kör noktaları kontrol edelim ve kalkış yapalım,
     Geri Geri Parketme (Paralel Park);
     -Dubaya yakın mesafede (bir karış ya da bir ayna boyu) girelim,
     -Sağa sinyal verelim, dubayı arka sağ camdan ya da kelebek camından ayarlayarak duralım. Kaldırım, çizgi ve lastikleri görebilmek için sağ ve sol aynaları ayarlayalım.
     -Direksiyonu tam sağa çevirip, iç dikiz aynasını takip ederek geri gelmeye başlayalım, sağ arka taraftaki dubayı kaybeder etmez duralım.
     -Direksiyonu tam sola çevirip, araç kaldırıma paralel oluncaya kadar gelelim ve duralım. Tek manevra ile park etmeyi gerçekleştirdik. (Tek manevra ile parkı gerçekleşmez ise iki manevra hakkı daha var.)
     -Aynalarımızı ayarlayalım, park alanından çıkarken aynalar ve omuz üstü bakış ile kör noktaları (trafiği) kontrol edelim.
     -Sola sinyal verelim ve çıkış yapalım, (Paralel parktan çıkarken manevra kısıtlaması yok). Geri Park (L Park) parkuruna ilerleyelim.
     Geri Park (L Park);
     -Dubalar ile çizginin ortasında gidelim,
     -Sağa sinyal verelim, dubayı arka sağ cam veya kelebek camından kaybeder etmez ya da referans noktasında duralım,
     -Vitesi geri alalım, direksiyonu tam sağa çevirelim, araç dubalara tam paralel oluncaya kadar geri gelelim duralım, direksiyonu düzleyelim (1,5 tur çevirelim), ön dubaları geçinceye kadar geri gelelim. Parkımız gerçekleşti.
     -Sağa sinyal verelim, ayna ve kör noktaları kontrol edelim, geri geldiğimiz ya da referans noktasına kadar düz ileri gidelim, sağa dönerek eğimli yolda kalkış parkuruna ilerleyelim, sağa sinyal verelim, eğimli yolda kalkış parkurunda duralım.     
     Eğimli Yolda Kalkış;
     -Sola sinyal verelim, ayna ve kör noktaları kontrol edelim,
     -Aracı hareket ettirirken 50 cm’den fazla geri kaçırmayalım, motoru stop ettirmeden kalkış yapalım, ilerleyelim. Sola sinyal verip karayoluna çıkalım.
     Uzun Yol;
     -Trafik kurallarına uyarak Stadyum istikametine ilerleyelim. Stadyuma yaklaşınca sağa sinyal verelim, dönüş noktasından dönüş yaparak sınav başlangıç noktasına dönelim.
     -Karayolundan parkur alanı kavşağına yaklaşınca sola sinyal verelim, kontrollü bir şekilde karayolundan çıkalım, ani fren parkuruna ilerleyelim. vetisi 2'ye atalım, ani firen notkasına gelince debriyeja basalım, ani frenle aracı durduralım.
     Ani fren yapma (yaklaşık 30 km hızla giderken);
     -Ani frenle aracı stop ettirmeden durduralım,
     -Vitesi 1'e alalım, sola sinyal verelim, ayna ve kör noktaları kontrol edelim,
     -Motoru stop ettirmeden kalkış yapalım, başlangıç/bitiş noktasına ilerleyelim, başlangıç/bitiş noktasına yaklaşınca sağa sinyal verelim, başlangıç/bitiş noktasında aracı durduralım ve park edelim.
     Park Ederken Yapılacak İşlemler;
     -Frene ve debriyaja basalım,
     -Vitesi boşa alalım,
     -Motoru durduralım,
     -Aracı birinci vitese alalım,
     -El frenini çekelim,
     -Ayna ve kör noktaları (Trafiği) kontrol ederek güvenli bir şekilde araçtan çıkalım.

     Hareket; Debriyaja basalım, vitesi 1’e alalım, debriyajı yarım (kavramaya) kaldıralım, freni bırakalım. Yaklaşık 2 metre gittikten (lastik iki tur attıktan) sonra debriyajı yavaşça bırakalım.
     Durdurma; Debriyaja basalım, yavaşça frene basalım, vitesi boşa alalım.
     Vites Değiştirme; Hafif gaz verelim, gazdan ayağımızı çekelim, debriyaja basalım vitesi yükseltelim.
     Vites;1 ile kalkarız, 20’yi geçince 2’ye, 40’ı geçince 3’e, 60’ı geçince 4’e, 80’i geçince 5’e, 100’ü geçince 6’ya alırız. 80’e düştü 5’e, 60’a düştü 4’e, 40’a düştü 3’e, 30’a düştü 2’ye, 10’na düştü 1’e alırız.
     Düz yol kesimlerinde; 1.viteste 8 km’de, 2. viteste 16 km’de, 3. Viteste 24 km’de gaza basmadan gider.

Profesyonel sürücülükte doğru tercih!

YAĞLIDERE SÜRÜCÜ KURSU
(0454) 671 25 25 - 0 532 639 61 28
Palaklı Mah.Turgut Özal Cad. No:1/A  Yağlıdere-GİRESUN